Με την ταχεία ανάπτυξη του ηλεκτρονικού εμπορίου, πολλοί κατασκευαστές ελαστικών είναι πρόθυμοι να δοκιμάσουν αυτό το νέο "καβούρι", οι Bridgestone, Michelin, Continental Horse, Goodyear και Cooper έχουν εισέλθει στον τομέα του ηλεκτρονικού εμπορίου. Ανάμεσά τους, η Michelin έχει πάει ταχύτερα και μακρύτερα. Η εταιρεία έχει ήδη αποκτήσει αρκετές εταιρείες ηλεκτρονικού εμπορίου ελαστικών στην Ευρώπη τα τελευταία χρόνια. Ο αρμόδιος υπεύθυνος δήλωσε ότι το ηλεκτρονικό εμπόριο δεν είναι "θηρίο πλημμύρας", αλλά μια μελλοντική τάση ανάπτυξης, εκτός σύνδεσης. Η διανομή πρέπει να συνδυάζεται αποτελεσματικά με το ηλεκτρονικό ηλεκτρονικό εμπόριο, ώστε οι πωλήσεις προϊόντων να είναι πιο ομαλές.
Για τους αντιπροσώπους, αυτή η φρέσκια αγορά δεν είναι πολύ εμφανής, και η άφιξή της έχει περισσότερο ή λιγότερο πιέσει τους φορείς. Πρώτη ματιά σε μια ομάδα των πιο πρόσφατων δεδομένων, η φετινή "Διπλή 11" περίοδος, οι πωλήσεις ελαστικών της ηλεκτρονικής πλατφόρμας Tuohu αυξήθηκαν κατά 83% την ίδια περίοδο του προηγούμενου έτους, αναμένεται να είναι πάνω από 400.000. Jingdong αυτοεξυπηρετούμενων πωλήσεων ελαστικών κατάστημα σε σχέση με το προηγούμενο έτος Κατά την ίδια περίοδο, αυξήθηκε κατά 256%.
Οι ηλεκτρονικές αγορές συναντούν όλο και περισσότερο τις ανάγκες της σημερινής ταχείας ζωής. Όλα τα προϊόντα μπορούν να εμφανιστούν στο Διαδίκτυο με τη μορφή εικόνων, βίντεο κ.λπ. Οι καταναλωτές μπορούν να καταλάβουν γρήγορα και ολοκληρωμένα τις πληροφορίες για τα προϊόντα και μπορούν επίσης να κατανοήσουν τα ελαστικά με την αξιολόγηση των χρηστών. Πραγματικό αίσθημα οδήγησης.
Επιπλέον, η εμπειρία αγορών οποτεδήποτε και οπουδήποτε δεν είναι ικανοποιητική για τους αντιπροσώπους και η λειτουργία αναζήτησης της μάρκας και των επιδόσεων ευνοείται επίσης από τους καταναλωτές. Το ηλεκτρονικό εμπόριο τους παρέχει μια σαφή και διαισθητική και ελεγχόμενη εμπειρία των καταναλωτών.
Μπορούμε να πούμε ότι εάν δεν υπάρχει ηλεκτρονικό εμπόριο, η αγοραστική δύναμη αυτού του τμήματος της ανάπτυξης θα έπρεπε να είχε διαιρεθεί από τους αντιπροσώπους. Ωστόσο, η ανάπτυξη του ηλεκτρονικού εμπορίου ελαστικών είναι πράγματι ανεξέλεγκτη από τους παραδοσιακούς αντιπροσώπους και το επίπεδο κέρδους της μείωσης είναι επίσης ανεξέλεγκτο.
Οι έμποροι ήταν πάντα το μοντέλο κέρδους της «διαφοράς», αλλά η εμφάνιση του ηλεκτρονικού εμπορίου καθιστά ολοένα και πιο διαφανή την τιμή των προϊόντων ελαστικών. Δεν χρειάζεται αποθήκευση σε όλη τη χώρα, πράκτορες πολλαπλών επιπέδων που δεν χρειάζεται να χωρίζουν τα κέρδη και δεν χρειάζεται να ανοίγουν ακριβά. Η έκθεση, η ανάγκη να προσλάβει πάρα πολλούς υπαλλήλους κ.λπ., αυτό το μέρος του πλεονεκτήματος κόστους θα αντικατοπτρίζεται στις χαμηλότερες τιμές.
Επιπλέον, η "τολμηρή και τολμηρή" σειρά συμπεριφοράς εμπορευμάτων επιτρέπει επίσης το ηλεκτρονικό εμπόριο να είναι πιο επικερδές από τους αντιπροσώπους. Ανεξάρτητα από το ποια ηλικιακή ομάδα ή καταναλωτή σε επίπεδο καταναλωτή θα δώσει προτεραιότητα σε προσιτά προϊόντα, το ηλεκτρονικό εμπόριο είναι ανώτερο στον ανταγωνισμό των τιμών εξαιτίας του χαμηλού κόστους και οι πολυεπίπεδες αντιπρόσωποι υψηλού κόστους δεν μπορούν να κάνουν τίποτα γι 'αυτό.
Ωστόσο, ορισμένοι αντιπρόσωποι κατέληξαν στο συμπέρασμα ότι τα ελαστικά έχουν σταθερό κύκλο αντικατάστασης ως καταναλωτικά αγαθά που δεν μετακινούνται γρήγορα. Τέτοιες αγορές κατά παραγγελία με πολύπλοκες διαδικασίες εγκατάστασης και συντήρησης δεν θα γίνουν mainstream στο Διαδίκτυο. Ταυτόχρονα, η ποιότητα των διαδικτυακών προϊόντων είναι ανομοιογενής και το χάος που προκαλείται από την άλεση των ελαστικών και των πλαστών ελαστικών προκαλεί επίσης την επιστροφή των καταναλωτών στην αγορά του διαδικτύου. Η μη τυποποιημένη αγορά ηλεκτρονικού εμπορίου χρειάζεται ακόμα πολύ δρόμο. "Δεν θα έρθει σύντομα.
Είναι αλήθεια ότι τα ηλεκτρονικά ελαστικά για ψώνια έχουν αναγκάσει πολλούς κατασκευαστές να διορθώσουν και οκτώ κινέζικες μάρκες, όπως τα Double Money, Linglong, Wanli, Zhengxin και Fengyuan, έχουν εκδώσει ένα έγγραφο που δηλώνει ότι δεν θα παρέχουν μετά την πώληση ελαστικά που δεν έχουν άδεια να πωλούνται στο διαδίκτυο. Εγγύηση, πολλά από τα οποία δείχνουν άμεσα ότι δεν συνεργάστηκαν με κάποια πλατφόρμα ηλεκτρονικού εμπορίου, τα ηλεκτρονικά ελαστικά αγορών είναι μη εξουσιοδοτημένα προϊόντα.
Για την επίλυση του χάους στην αγορά του ηλεκτρονικού εμπορίου, η Επιτροπή Μάρκετινγκ της Ένωσης Καπνοβιομηχανίας της Κίνας πραγματοποίησε συνεδρίαση αναθεώρησης για τα πρότυπα λειτουργίας των υπηρεσιών συναλλαγών ηλεκτρονικού εμπορίου ελαστικών τον Σεπτέμβριο. Τα προηγούμενα αναθεωρημένα πρότυπα έχουν δημοσιευθεί στον ιστότοπο του Υπουργείου Εμπορίου. Ζήτησε συμβουλή. Με τις κοινές προσπάθειες αρκετών μερών, το ηλεκτρονικό εμπόριο των ελαστικών θα συνεχίσει να βελτιώνεται όσον αφορά την ποιότητα, την εγκατάσταση και την εξυπηρέτηση μετά την πώληση. Online θα γίνει ένας σημαντικός τρόπος για την αγορά ελαστικών στο μέλλον και θα αποτελέσει επίσης μια κατεύθυνση για τη μετατροπή και την αναβάθμιση των παραδοσιακών αντιπροσώπων.