Πεκίνο 29 Απριλίου - η δεύτερη σύνοδος διεθνούς συνεργασίας "One Belt And One Road" που πραγματοποιήθηκε στο Πεκίνο. Το σεμινάριο για την ανάπτυξη λιμένων και ανταλλαγής ιδεών στο πλαίσιο της πρωτοβουλίας "One Belt And One Road" πραγματοποιήθηκε πρόσφατα στο ινστιτούτο διαχείρισης του υπουργείου των μεταφορών της Κίνας.
Ο Λι τιανμπί, διευθυντής του τμήματος ασφάλειας του υπουργείου μεταφορών και διευθυντής του γραφείου θαλάσσιων μεταφορών, δήλωσε στο σεμινάριο ότι η κατασκευή λιμανιών της Κίνας έχει αναπτυχθεί από ένα σημείο συμφόρησης στη δεκαετία του 1980 σε ένα σχετικά προχωρημένο στάδιο, με ένα σχετικά πλήρες σύστημα σχεδιασμού ένα πλήρες σύστημα κανονισμών, πολιτικών και προτύπων.
Όσο για την καλύτερη εξυπηρέτηση της κατασκευής του "One Belt And One Road", ο li tianbi είπε ότι ο πρώτος είναι να ενισχύσει τη σύνδεση και να προωθήσει τη σκληρή σύνδεση των εγκαταστάσεων. Δεύτερον, να βελτιώσει τον μηχανισμό, να επικεντρωθεί στην προώθηση της soft link. θα βελτιώσει το περιβάλλον και θα προωθήσει την απελευθέρωση και διευκόλυνση του εμπορίου και των μεταφορών. Τέταρτον, το αμοιβαίο όφελος και η επιτυχημένη πρόοδος θα ωθήσουν την κοινωνία του κοινού μέλλοντος για την ανθρωπότητα.
Ο Huang chuanjing, αναπληρωτής γενικός διευθυντής της ομάδας λιμένων των εμπόρων της Κίνας και γραμματέας του διοικητικού συμβουλίου, δήλωσε ότι η πρόταση της Κίνας για την "One Belt And One Road" έχει ως στόχο να χρησιμοποιήσει την εμπειρία της Κίνας στην παγκοσμιοποίηση και να επωφεληθεί από τα αποτελέσματα της παγκοσμιοποίησης για να τροφοδοτήσει τη διεθνή κοινότητα και προωθεί την παγκοσμιοποίηση μέσω της διασύνδεσης, της διαβούλευσης, της κοινής κατασκευής και της κοινής χρήσης της διαδρομής "One Belt And One Road".
«η πρωτοβουλία One Belt And One Road έχει φέρει πολύ καλά έργα συνεργασίας στη Σρι Λάνκα, ειδικά στην κατασκευή υποδομών όπως λιμάνια», δήλωσε ο Niyaz, διευθυντής της γενικής διοίκησης τελωνείων της Σρι Λάνκα.
Η Li tianbi δήλωσε ότι η Κίνα θα ενισχύσει τη στρατηγική και την προγραμματισμένη ευθυγράμμιση με τις χώρες κατά μήκος της ζώνης και του δρόμου στο πλαίσιο του "One Belt And One Road", θα βελτιστοποιήσει τα μεγάλα κανάλια μεταφοράς, θα επιταχύνει την κατασκευή του δικτύου σύνδεσης των θαλάσσιων υποδομών και θα επικεντρωθεί θα βελτιώσουμε το περιβάλλον, θα ανοίξουμε πλήρως την Κίνα, θα αναπτύξουμε ενεργά έξυπνα λιμάνια και θα προωθήσουμε από κοινού το εμπόριο και τη διευκόλυνση της ναυτιλίας σε χώρες που θα συναντηθούν. τη ζώνη και το δρόμο. Θα πρέπει να εμβαθύνουμε την κοινή επιχείρηση και τη συνεργασία μεταξύ των λιμένων για αμοιβαίο όφελος και να ενισχύσουμε τις υπηρεσίες μέσω των λιμανιών, έτσι ώστε να εισάγουμε νέα ορμή σε μια κοινότητα κοινού μέλλοντος για την ανθρωπότητα.
Αναφέρεται ότι το σεμινάριο ανάπτυξης του λιμανιού και ανταλλαγής ιδεών στο πλαίσιο της πρωτοβουλίας "One Belt And One Road" "είναι ένα σημαντικό μέρος της εαρινής μεταξοσκώλησης του 20ου αιώνα" Οδός "". Υποστηριζόμενη από την Κίνα έμποροι φιλανθρωπικό ίδρυμα και συν-χρηματοδοτείται από την ομάδα λιμένων εμπόρων της Κίνας, ινστιτούτο διαχείρισης cadre του Υπουργείου Μεταφορών και Dalian ναυτικό πανεπιστήμιο, 21 φοιτητές από 11 χώρες κατά μήκος του "One Belt And One Road" Την Λάνκα και τη Βραζιλία, θα λάβει εκπαίδευση πολιτικής στον τομέα των μεταφορών στο Πεκίνο.