1. Προσοχή του κύριου μεταφορέα που έχει κανονίσει αποστολή στο λιμάνι της Οσάκα πρόσφατα!
Η σύνοδος κορυφής των ηγετών του 2019 στη G20 θα διεξαχθεί στην Οσάκα της Ιαπωνίας στις 28 και 29 Ιουνίου. Καθώς ο τόπος συνάντησης είναι πολύ κοντά στην περιοχή του λιμανιού, για λόγους ασφαλείας, θα υπάρχει έλεγχος της κυκλοφορίας (που θα επηρεάσει σοβαρά την επιχείρηση toka και την αποθήκη ) και τα εμπορεύματα που φθάνουν στο λιμάνι θα επιθεωρούνται αυστηρά.Ως εκ τούτου, τα εμπορεύματα που φθάνουν στο λιμάνι της Οσάκα θα καθυστερήσουν κατά τη διάρκεια αυτής της περιόδου. Ενημερώστε ο ένας τον άλλον και κάνετε έγκαιρες ρυθμίσεις.
2, υπάρχουν εξαγωγές του εξωτερικού εμπορίου της Κεντρικής και Νότιας Αμερικής, η προσοχή των φίλων της αποστολής φορτίου!
Από το τέλος του περασμένου έτους μέχρι σήμερα, κανένα φαινόμενο απελευθέρωσης δεν εμφανίζεται συχνά, μέρος των ιδιοκτητών των εμπορευμάτων, οι ναυλωτές έχουν προσληφθεί! Η εταιρία πλοίων CGM έχει εκδώσει προηγουμένως επείγουσα ειδοποίηση: venezuela (συμπεριλαμβανομένων των laguardia, IRA, card cabello και άλλοι λιμένες) μετά τη μεταφορά των εμπορευμάτων στον λιμένα, τον λιμένα εκφόρτωσης για την εκφόρτωση, από την ημερομηνία του μεταφορέα ή την απώλεια του ελέγχου των εμπορευμάτων, τα εμπορεύματα θα υποχρεωθούν στις τοπικές τελωνειακές ή λιμενικές αρχές να απελευθερώσουν στον παραλήπτη τη φορτωτική , ο παραλήπτης πρέπει να παρέχει αρχική φορτωτική, μπορείτε να παραλάβετε τα εμπορεύματα!
Συμπεριλαμβανομένων της Βραζιλίας, της Νικαράγουας, της Γουατεμάλας, της Honduras, του Ελ Σαλβαδόρ, της Costa Rica, της Dominica, της Βενεζουέλα και άλλων χωρών της Κεντρικής και Νότιας Αμερικής, καθώς και της Αγκόλα, του Κονγκό και άλλων αφρικανικών χωρών.
3. Η MSC επιβάλλει πρόσθετη επιβάρυνση για το φορτίο στην βενεζουέλα
Η MSC, η δεύτερη μεγαλύτερη ναυτιλιακή εταιρεία παγκοσμίως, δήλωσε χθες στους πελάτες της ότι θα επιβάλλει πρόσθετη επιβάρυνση στις αποστολές σε πολιτικά ασταθείς χώρες της Λατινικής Αμερικής λόγω της αναταραχής στη βενεζουέλα. Σε μια σημείωση προς τους πελάτες, η MSC δήλωσε: "με την εφαρμογή των κυρώσεων σε σχέση με τη βενεζουέλα και τις συνεχιζόμενες πολιτικές αναταραχές στη χώρα, η MSC επιβάλλει πρόσθετη επιβάρυνση για την ασφάλιση του πολεμικού κινδύνου σε φορτία από παγκόσμιους προορισμούς με άμεση ισχύ ».
4. Το Υπουργείο Οικονομικών απαιτεί τη μείωση των επιδοτήσεων για τις εμπορευματικές αμαξοστοιχίες της Κίνας από το έτος σε έτος και τα τέλη μεταφοράς δεν υπερβαίνουν το 40% το 2019
Από το 2018, το υπουργείο Οικονομικών θα απαιτήσει από τις τοπικές κυβερνήσεις να μειώσουν το πρότυπο επιδότησης για τις εμπορευματικές αμαξοστοιχίες της Κίνας: με βάση το συνολικό κόστος των εμπορευματικών μεταφορών, η επιδότηση δεν θα υπερβεί το 50% το 2018, το 40% το 2019 και το 30% 2020, σύμφωνα με έναν δημοσιογράφο από την καθημερινή επιχειρηματική δραστηριότητα της Κίνας. Σύμφωνα με μια πηγή τοπικής κυβέρνησης, η καθοδήγηση του υπουργείου Οικονομικών καθορίζει ένα μέγιστο επιτόκιο μεταφοράς 0,8 δολαρίων ανά κιβώτιο (πλάτος 40 πόδια) km.Στην εφαρμογή της καθοδήγησης, ανέφερε ότι η τρέχουσα εφαρμογή διαφορετικών τόπων.