Κατά τη διαδικασία επεξεργασίας ελαστικά, λαστιχένια πρέπει να περάσει μέσα από τη διαδικασία του καουτσούκ ανάμειξη, βουλκανιζατέρ, κλπ., υπό την επίδραση της υψηλής θερμοκρασίας και της υψηλής πίεσης, ορισμένα τοξικά και επιβλαβή αέρια θα κυκλοφορήσει. Τα αέρια αυτά εμποδίζουν την υγεία των ανθρώπων. Να βελτιώσει το περιβάλλον εργασίας των χειριστών και τη μείωση των τοξικών και επιβλαβών αερίων, είναι σημαντικό να οθόνη τις τοξικές και επιβλαβείς καουτσούκ βοηθητικά και να χρησιμοποιήσετε βοηθητικά φιλικό προς το περιβάλλον καουτσούκ.
Κατά τη χρήση του ελαστικού, συνεχίζει να εκτεθούν σε υψηλή θερμοκρασία και υψηλή πίεση, προκαλώντας το ελαστικό να γεράσει και να απελευθερώσει κάποια επιβλαβή αέρια. Οι Ηνωμένες Πολιτείες έχει χρησιμοποιήσει αυτό να δημιουργήσει εμπόδια στις εξαγωγές από ορισμένες εταιρείες ελαστικών στην Κίνα. Ιαπωνία Bridgestone λάστιχο Co., Ltd. έχει αναπτύξει μια κοινή πρόσθετη ύλη, η οποία καθιστά το λάστιχο καουτσούκ σκληρύνει οφείλεται η παραγωγή θερμότητας και η συνεχείς crosslinking αντίδραση του θείου και καουτσούκ μόρια, που βελτιώνει την πέδηση και την πρόσφυση του ελαστικού. Σεξ και ελαστικών θορύβου.
Ο θόρυβος του ελαστικού είναι επίσης μια περιβαλλοντική ρύπανση. Χιλιάδες αυτοκίνητα σε ένα δρόμο θα συνεχίσει να οδηγείτε, που θα αντηχήσει, γεγονός που θα επηρεάσει την ξεκούραση και ο ύπνος του λαού. Η ζώνη απομόνωσης θορύβου είναι εγκατεστημένος στα δύο άκρα του αστικού αυξημένα δρόμου, το οποίο είναι ένας τρόπος της κατάθλιψης. Ουσιαστικά, είναι ακόμη αναγκαίο να βελτιώσουμε τη δομή του ελαστικού και τη διατύπωση του ελαστικού.