Η κατάσταση στη Μέση Ανατολή και στην περιοχή του Περσικού Κόλπου εξακολουθεί να είναι τεταμένη, αφού η Maersk ανακοίνωσε ότι θα αλλάξει τη διαδρομή της ναυσιπλοΐας στην περιοχή και θα χρεώσει μια πρόσθετη πρόσθετη επιβάρυνση για την περίοδο αιχμής (PSS) για όλα τα αγαθά που εξάγονται από την Κίνα στον αραβικό Περσικό Κόλπος, ισχύουν στις 10 Ιουλίου.
Και η CMA CGM ανακοίνωσε επίσης ότι από τις 5 Ιουλίου θα προσθέσει πρόσθετη επιβάρυνση για κίνδυνο πολέμου ύψους $ 36 / TEU στα εμπορεύματα που διέρχονται από το Ομάν, τα ΗΑΕ, το Κατάρ, το Μπαχρέιν, τη Σαουδική Αραβία (Daman και Jubail), το Κουβέιτ και το Ιράκ. περιφερειακή κατάσταση, περισσότερες χώρες θα συμπεριληφθούν στο πεδίο της συλλογής. Για τις διαδρομές μεταξύ της Κίνας και των Ηνωμένων Πολιτειών και της Μέσης Ανατολής, ο χρόνος συλλογής θα αναβληθεί μέχρι την 1η Αυγούστου.
Η ανακοίνωση της ναυτιλίας των ΗΑΕ δείχνει ότι τα τέλη εξυπηρέτησης του κινδύνου πολέμου στη Μέση Ανατολή ανέρχονται στα $ 52 / TEU και η ημερομηνία έναρξης ισχύος είναι η 7η Ιουλίου 2019 (ημερομηνία ιστιοπλοΐας).
Στις 10 Ιουλίου, η COSCO Shipping Container Transportation Co., Ltd. ανακοίνωσε ότι θα επιβάλει πρόσθετη επιβάρυνση κινδύνου για τα εμπορεύματα εισαγωγής και εξαγωγής κάθε λιμένα του Περσικού Κόλπου μαζί με τις θαλάσσιες εμπορευματικές μεταφορές. Η ηπειρωτική Κίνα προς τον Περσικό Κόλπο της διαδρομής του Περσικού Κόλπου θα τεθεί σε ισχύ στις 3 Αυγούστου 2019 (ημερομηνία αποστολής) και το ποσό θα είναι 50 $ / TEU.
Η Hapag-Lloyd θα εφαρμόσει την πρόσθετη επιβάρυνση κινδύνου πλοίων (VRS) από τις 15 Ιουλίου 2019 για χρήση στον Αραβικό Κόλπο (Μπαχρέιν, Ιράκ, Κουβέιτ, Ομάν, Κατάρ, ανατολικές επαρχίες Σαουδικής Αραβίας, Δαμάν και Δία). Τα ΗΑΕ είναι: $ 42 / TEU. Η προσαύξηση φορτίου από την Κίνα θα τεθεί σε ισχύ την 1η Αυγούστου 2019.
Η Μεσογειακή Ναυτιλία επιβάλλει προσαυξήσεις κινδύνου πολέμου για όλα τα εμπορεύματα που εισέρχονται και εξέρχονται από τον Αραβικό Κόλπο (Μπαχρέιν, Ιράκ, Κουβέιτ, Ομάν, Κατάρ, Σαουδική Αραβία: Dammam, Jubail). Από τις 8 Ιουλίου 2019 σε όλες τις εμπορικές οδούς (εκτός από τις Ηνωμένες Πολιτείες και την Κίνα), θα επιβληθεί πρόσθετη επιβάρυνση για κίνδυνο πολέμου 40 $ / TEU, ενώ η Κίνα και οι Ηνωμένες Πολιτείες θα αρχίσουν να αυξάνονται από την 1η Αυγούστου 2019 φόρτωση). $ 40 / TEU.
Η APL ανακοίνωσε στις 2 Ιουλίου ότι, λόγω της αύξησης των ασφαλίστρων στη Μέση Ανατολή, επιβλήθηκε πρόσθετη επιβάρυνση κινδύνου πολέμου ύψους $ 36 / TEU.
Οι στόχοι περιλαμβάνουν όλα τα προϊόντα εισαγωγής και εξαγωγής από χώρες της Μέσης Ανατολής, με χώρες όπως το Ομάν, τα Ηνωμένα Αραβικά Εμιράτα, το Κατάρ, το Μπαχρέιν, τη Σαουδική Αραβία (εκτός της Τζέντα), το Κουβέιτ και το Ιράκ. Τα τέλη που σχετίζονται με την κινεζική αγορά χρεώνονται την 1η Αυγούστου.
Τα εμπορεύματα Panabanda FCL και FCL επιβαρύνουν το Στενό του Hormuz
Για να απλουστεύσει τις διατυπώσεις του πελάτη, η Panalpina, μέσω της εσωτερικής εταιρείας τηλεφωνητών Pantainer Express, αποφάσισε να επιβάλει ομοιόμορφη επιβάρυνση σε όλα τα εμπορεύματα που διέρχονται από το Στενό του Hormuz.
Για τις αποστολές FCL, η Panalpina χρεώνει $ 52 ανά TEU (ισοδύναμη με 20 πόδια).