Στα τέλη Απριλίου, η JSR ολοκλήρωσε τις εργασίες κατασκευής της JSR MOL, μιας κοινοπραξίας στην Ουγγαρία, και άρχισε δοκιμαστική παραγωγή του ελαστικού στυρενίου-βουταδιενίου (SSBR). Μετά από όλη την παραγωγή, η ετήσια παραγωγική δυναμικότητα θα φθάσει τους 60.000 τόνους.
Η JSR MOL είναι μια κοινοπραξία μεταξύ της JSR και της τοπικής ολλανδικής ομάδας πετρελαϊκών αερίων. Η JSR κατέχει το 51% των μετοχών και ο Όμιλος MOL κατέχει το 49% των μετοχών.
Το εργοστάσιο SSBR της JSR στο εργοστάσιο Yokkaichi της Ιαπωνίας έχει ετήσια δυναμικότητα 60.000 τόνων και το ταϊλανδικό εργοστάσιο έχει ετήσια δυναμικότητα 100.000 τόνων. Από το σύνολο των 160.000 τόνων, η δυναμικότητα 20.000 τόνων μιας γραμμής παραγωγής στην πόλη Yokkaichi προοριζόταν για έρευνα και ανάπτυξη και η πραγματική παραγωγική δυναμικότητα ήταν 140.000 τόνοι.
Οι σχετικοί άνθρωποι πιστεύουν ότι η επιχείρηση SSBR της JSR θα επιτύχει αύξηση 7% φέτος, τότε οι υπάρχουσες εγκαταστάσεις παραγωγής της εταιρείας θα είναι πλήρως λειτουργικές κατά το δεύτερο εξάμηνο του έτους. Το JSR MOL αρχικά είχε προγραμματιστεί να ξεκινήσει τις πωλήσεις το 2017, αλλά λόγω καθυστερήσεων, το σημερινό σχέδιο είναι να παράγει δείγματα κατά το δεύτερο εξάμηνο του οικονομικού έτους και στη συνέχεια να μετατραπεί σε εμπορική παραγωγή πριν από το τέλος του οικονομικού έτους.
Η "Κίνα Καουτσούκ" έμαθε ότι τα πρότυπα έξι χωρών της ΕΕ για την εξάτμιση των οχημάτων οδηγούν στην περαιτέρω βελτίωση της αποδοτικότητας των καυσίμων των ελαστικών και αναμένεται να γίνουν ενισχυτικά για τις πωλήσεις S-SBR. Στο πλαίσιο αυτό, πολλοί κατασκευαστές ελαστικών άρχισαν να δημιουργούν βάσεις παραγωγής στην Ανατολική Ευρώπη.
Η JSR δήλωσε ότι προκειμένου να πάρει μέρος στην αγορά, η εταιρεία όχι μόνο σχεδιάζει να εισέλθει στην ευρωπαϊκή αγορά, αλλά και σχεδιάζει να εισέλθει στην αμερικανική αγορά. Ο στόχος της εταιρείας είναι να ξεκινήσει γρήγορα νέες επιχειρήσεις και να κερδίσει την αναγνώριση της αγοράς.